ULM SENSATION Standard à partir de 139 000 euros TTC
comprenant:
- Rotax 912ULS2 100HP,
- hélice Eprops Durandal-3 avec cône d'hélice,
- roues 5" et freins à disque avec frein de parc,
- Parachute BRS,
- sélecteur carburant Andair,
- Instrument Winter 80 mm (anémomètre, altimètre, variomètre, compas et bille),
- EMS MGL Blaze, 80 mm,
- Radio Trig TY91 et transpondeur mode S TT21,
- Sélecteur de volets manu et automatique Flybox,
- Double commandes de vol,
- Sellerie standard bi color,
- Peinture blanche,
- Strobes et feux de nav Raylight,
- Trim de profondeur électrique.
Version Injection, avec Moteur 912iS et circuit électrique à partir de 149 000 euros TTC.
Version remorqueur de planeur avec crochet TOST E22, FLARM, et rétroviseurs à partir de 159 000 euros TTC.
comprenant:
- Rotax 912ULS2 100HP,
- hélice Eprops Durandal-3 avec cône d'hélice,
- roues 5" et freins à disque avec frein de parc,
- Parachute BRS,
- sélecteur carburant Andair,
- Instrument Winter 80 mm (anémomètre, altimètre, variomètre, compas et bille),
- EMS MGL Blaze, 80 mm,
- Radio Trig TY91 et transpondeur mode S TT21,
- Sélecteur de volets manu et automatique Flybox,
- Double commandes de vol,
- Sellerie standard bi color,
- Peinture blanche,
- Strobes et feux de nav Raylight,
- Trim de profondeur électrique.
Version Injection, avec Moteur 912iS et circuit électrique à partir de 149 000 euros TTC.
Version remorqueur de planeur avec crochet TOST E22, FLARM, et rétroviseurs à partir de 159 000 euros TTC.
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L'ULM Sensation
Conçu sous la réglementation ULM, le SENSATION est un biplace côte à côte fabriqué en aluminium riveté. Il peut être disponible en version tricycle ou classique. Avec un motorisation de 100HP, il possède les qualités nécessaires pour le voyage, la formation d’élèves pilotes et le remorquage de planeurs…
José Vergès, le concepteur appartenait au bureau d’étude d’Airbus lorsqu’il a conçu cet ULM. Les essais et tests structures avaient été réalisées en collaboration avec l’école d’ingénieur IPSA.
Conception CAO – Procédé de Fabrication Aéronautique
José Vergès, le concepteur appartenait au bureau d’étude d’Airbus lorsqu’il a conçu cet ULM. Les essais et tests structures avaient été réalisées en collaboration avec l’école d’ingénieur IPSA.
Conception CAO – Procédé de Fabrication Aéronautique
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Fabrication française! |
525 kg! |
Dans nos locaux de 1 800 m2, nous relançons le programme du Sensation depuis cet été. Arrêté par la société Espace en 2017, nous comptons sur la vingtaine de Sensation en vol pour définir la version 2, qui sera mieux adaptée aux enjeux économiques et environnementaux actuels.
Fabriqué à Roanne, LFLO,
Hélices Française: DUC Hélice ou E props / Freins Beringer / Strobes Raylight = Circuit court!
Nous devellopons actuellement une version hybride ou électrique.
Fabriqué à Roanne, LFLO,
Hélices Française: DUC Hélice ou E props / Freins Beringer / Strobes Raylight = Circuit court!
Nous devellopons actuellement une version hybride ou électrique.
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Longueur: 6,25 m
Envergure: 8,72 m Hauteur: 2,25 m Largeur Cabine: 104 cm |
Masse à vide sans option: 278 kg
Masse maximale: 472,5 kg et bientôt 525 kg Masse max baggage: 15 kg |
Vitesse de décrochage Vs0: 58 km/h
Vitesse max en air agité: 180 km/h VNE: 250 km/h Vitesse de croisière 4600 tr/min: 180 km/h |
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